Det är Skanska genom sitt nybildade bolag Fastighets AB Lundaboken som ansökt om planändring för området söder om Magistratsvägen mellan busshållplatsen och Delfinvägen. Skanska har som ambition att utveckla fastigheten från öde parkeringsplats till ett levade kvarter med ett brett utbud av bostäder.
– Vi hoppas planen kommer möjliggöra cirka 500 nya bostäder. Det är ett bra läge för bostäder med redan mycket bra kollektivtrafik, ett välutvecklat cykelvägnät och mindre än 500 meter till spårvägshållplatsen på Ideontorget, säger Björn Abelson (S), ordförande i byggnadsnämnden.
Det planeras bli en stor del hyresrätter, men även bostadsrätter och ett äldreboende. I de skisser som är framtagna är husen mellan fyra och sex våningar där de högsta höjderna ligger mot Norra ringen. Slutna kvarter ut mot Norra ringen säkrar goda boendemiljöer och låga bullernivåer för både de nya bostäderna och för innergårdarna.
Eftersom utbudet av grönområden är begränsat i närheten kommer en attraktiv gårdsmiljö som kan attrahera boende oavsett ålder, intresse och kön att prioriteras och säkerställas i detaljplanen. Cykelparkering kommer att finnas inne på gården och vid entréer medan bilparkering planeras i parkeringshus eller i garage under mark.
Tanken är även att göra möjlighet för närservice som butiker och café i anslutning till regionbussarna och i fastighetens nordöstra hörna.
Skanska är ett av världens ledande bygg-, fastighets- och projektutvecklingsföretag i Norden, Europa och USA. Genom att gå i spetsen för hållbarhet erbjuder vi konkurrenskraftiga lösningar. Med våra värderingar och en attraktiv affärsmodell bidrar vi till att skapa en hållbar framtid för kunder och samhället och samtidigt skapa värde för aktieägarna.
I Sverige har företaget cirka 9 000 medarbetare. Intäkterna för byggverksamheten uppgick 2020 till drygt 42 miljarder kronor. Verksamheten inom bostadsutveckling sålde under 2020 cirka 2.300 nya hem.
Skanska Kommersiell U...
Läs mer om Skanska Commercial Development Nordic på Branschguiden
Bygg/Arkitektur Hallands Hamnar vill bli en av Sveriges första hamnar att ta hand om mellanlagring och utlastning av infångad koldioxid. Hamnen vill, genom strategiska samarbeten och infrastruktur, knyta samman utsläppare, teknik och transport. Men vad krävs för satsningar när det gäller byggnation och markanvändning? Fastighetssverige har talat med Henrik Nanfeldt, kommersiell chef på Hallands Hamnar.
Kommentera
När du lämnar en kommentar måste du uppge e-post, den används endast till att informera dig om svar på din kommentar och visas inte för andra besökare.